Horário da carreira 135
Mais informações em Diário da República
sexta-feira, 30 de novembro de 2007
Carreira 135
Segundo um leitor deste blogue a carreira 135 iniciará a circulação em Vila Chã dia 3 de Dezembro. Estive no sítio da Vimeca e efectivamente encontrei o horário e o percurso da referida carreira, mas não foi possível confirmar a data.
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terça-feira, 27 de novembro de 2007
Autarca da Amadora reconhece problemas
O presidente da Câmara da Amadora reconhece que no seu concelho há muitos problemas de insegurança, em reacção a um estudo da DECO divulgado esta segunda-feira.
Joaquim Raposo aponta as zonas críticas e avança algumas medidas de combate à criminalidade que tem defendido junto do poder central.
O autarca defende a reposição do número de efectivos da PSP, operações de patrulhamento realizadas pelo Corpo de Intervenção, instalação de câmaras de videovigilância nas zonas mais problemáticas e mais policiamento no caminho-de-ferro.
O estudo da DECO revela que as cidades do Porto e da Amadora são as mais inseguras do país.
O vandalismo em carros, o roubo de carteiras e as burlas são os crimes mais comuns em Portugal.
De acordo com um estudo da associação de defesa do consumidor, 40% dos portugueses foram vítimas de um crime nos últimos cinco anos.
Muitos não apresentam, sequer, queixa à polícia e entre os que o fazem, 60% não acreditam, porém, na eficácia do gesto.
Fonte: Rádio Renascença, 26-11-2007
Joaquim Raposo aponta as zonas críticas e avança algumas medidas de combate à criminalidade que tem defendido junto do poder central.
O autarca defende a reposição do número de efectivos da PSP, operações de patrulhamento realizadas pelo Corpo de Intervenção, instalação de câmaras de videovigilância nas zonas mais problemáticas e mais policiamento no caminho-de-ferro.
O estudo da DECO revela que as cidades do Porto e da Amadora são as mais inseguras do país.
O vandalismo em carros, o roubo de carteiras e as burlas são os crimes mais comuns em Portugal.
De acordo com um estudo da associação de defesa do consumidor, 40% dos portugueses foram vítimas de um crime nos últimos cinco anos.
Muitos não apresentam, sequer, queixa à polícia e entre os que o fazem, 60% não acreditam, porém, na eficácia do gesto.
Fonte: Rádio Renascença, 26-11-2007
Portugueses sentem-se inseguros nas cidades
Os portugueses sentem-se inseguros nas cidades, conclui um estudo da DECO divulgado esta segunda-feira.
Segundo este inquérito levado a cabo pela associação de defesa do consumidor, que teve como universo as respostas de 2.400 portugueses, 40% dos inquiridos admitiu ter sido vítima de um crime, nos últimos cinco anos.
Entre os crimes mais vezes citados, estão carros assaltados ou vandalizados, e mala ou carteira roubadas.
O estudo, que foi igualmente realizado em Espanha, Itália e Bélgica, apresenta, no entanto, os resultados mais negativos em Portugal, com Lisboa, Porto, Amadora, Aveiro, Almada e Santarém a surgirem como as cidades onde o sentimento de insegurança é maior, devido a incidências de crime superiores a 27%.
Por outro lado, também a acção da polícia é vista com algum cepticismo, com mais de metade (60%) das vítimas a optar por não participar o crime de que foram alvo, por acreditarem que a denúncia não produzirá qualquer efeito.
Baseando-se neste estudo, a DECO promete ainda pedir ao Governo medidas mais eficientes da parte dos ministérios da Administração Interna e da Justiça, assim como maior confiança da parte dos lesados, os quais deverão apresentar sempre queixa, de forma a que as autoridades tenham uma melhor percepção da realidade do problema.
Com divulgação total agendada para a edição do próximo mês de Dezembro da revista Proteste, o estudo está, no entanto, já disponível no site da DECO.
Fonte: Diário Digital / DECO, 26-11-2007
Segundo este inquérito levado a cabo pela associação de defesa do consumidor, que teve como universo as respostas de 2.400 portugueses, 40% dos inquiridos admitiu ter sido vítima de um crime, nos últimos cinco anos.
Entre os crimes mais vezes citados, estão carros assaltados ou vandalizados, e mala ou carteira roubadas.
O estudo, que foi igualmente realizado em Espanha, Itália e Bélgica, apresenta, no entanto, os resultados mais negativos em Portugal, com Lisboa, Porto, Amadora, Aveiro, Almada e Santarém a surgirem como as cidades onde o sentimento de insegurança é maior, devido a incidências de crime superiores a 27%.
Por outro lado, também a acção da polícia é vista com algum cepticismo, com mais de metade (60%) das vítimas a optar por não participar o crime de que foram alvo, por acreditarem que a denúncia não produzirá qualquer efeito.
Baseando-se neste estudo, a DECO promete ainda pedir ao Governo medidas mais eficientes da parte dos ministérios da Administração Interna e da Justiça, assim como maior confiança da parte dos lesados, os quais deverão apresentar sempre queixa, de forma a que as autoridades tenham uma melhor percepção da realidade do problema.
Com divulgação total agendada para a edição do próximo mês de Dezembro da revista Proteste, o estudo está, no entanto, já disponível no site da DECO.
Fonte: Diário Digital / DECO, 26-11-2007
Toponímia de Vila Chã: Henrique Campos, Rua
se é morador nesta rua convido-o a enviar uma foto da placa toponímica
Henrique Campos foi um realizador de cinema e actor português nascido a 9 de Fevereiro de 1909, em Santarém, e falecido a 18 de Dezembro de 1983, em Lisboa.
Em 1931, ingressou na companhia de Alves da Cunha, estreando-se na peça Um Bragança. Tendo feito carreira teatral com algum êxito, foi como actor que entrou no cinema, salientando-se a sua participação em Os Fidalgos da Casa Mourisca (1938), onde desempenhou o papel de Clemente. Adquirindo conhecimentos técnicos em Espanha, lançou-se como realizador com Um Homem do Ribatejo, que estreou em 1946. Entre o final dessa década e o ano de 1972, realizou numerosas longas-metragens como Ribatejo (1949), Cantiga da Rua (1949), Rosa de Alfama (1953), Perdeu-se um Marido (1957), A Canção da Saudade (1964), Pão, Amor e Totobola (1964), O Ladrão de Quem se Fala (1969), A Maluquinha da Arroios (1970) e Os Touros de Mary Foster (1972).
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Fonte: Infopédia
sábado, 24 de novembro de 2007
Abriu o segundo cabeleireiro
A Vila Chã passa a ter, a partir de hoje, o segundo cabeleireiro (Cristina Sousa Cabeleireiros) no lote 40 da Avenida Canto e Castro / Rua Henrique Campos. É um cabeleireiro unissexo e centro de estética que está aberto das 8:00 às 20:00 de segunda-feira a sábado.
O cabeleireiro está um pouco escondido, mas já fui até lá e gostei do que vi. Espero que não se caia no exagero como vem acontecendo com as pastelarias...
O cabeleireiro está um pouco escondido, mas já fui até lá e gostei do que vi. Espero que não se caia no exagero como vem acontecendo com as pastelarias...
terça-feira, 20 de novembro de 2007
Pastelaria com padaria ou padaria com pastelaria?
Ontem abriu uma nova pastelaria com padaria (Pastelaria-Padaria Pão de Mel) no lote 49 da Avenida Canto e Castro.
Esta pastelaria talvez seja um pouco diferente, visto também ser uma padaria com fabrico próprio em funcionamento há algum tempo na loja ao lado. Confesso que ainda não a visitei, mas irei fazê-lo em breve para perceber se o pão é bom. Entretanto, aguardo a opinião dos moradores de Vila Chã.
Esta pastelaria talvez seja um pouco diferente, visto também ser uma padaria com fabrico próprio em funcionamento há algum tempo na loja ao lado. Confesso que ainda não a visitei, mas irei fazê-lo em breve para perceber se o pão é bom. Entretanto, aguardo a opinião dos moradores de Vila Chã.
Toponímia de Vila Chã: Artur Semedo, Avenida
se é morador nesta avenida convido-o a enviar uma foto da placa toponímica
Artur Francisco da Cunha Semedo (Arronches, Portalegre, 2 de Novembro de 1924 — Lisboa, 8 de Fevereiro de 2001) foi um cineasta e actor português.
Conclui o liceu em Portalegre, transferindo-se para Lisboa onde é aluno do Colégio Militar (1936). Frequenta o Curso de Biologia da Universidade de Coimbra, acabando por ingressar no Conservatório Nacional de Teatro (1949) onde lhe é atribuído o Prémio Eduardo Brazão. Actor, empresário teatral, realizador e produtor televisivo, foi homenageado pela Sociedade Portuguesa de Autores em 2002, a título póstumo.
Participou em filmes como Os Saltimbacos (1951) e Nazaré (1952) de Manuel Guimarães; Duas Causas (1953), Vidas sem Rumo (1956), Perdeu-se um Marido (1957) e A Maluquinha de Arroios (1970) de Henrique Campos; Chaimite (1953) de Jorge Brum do Canto; Sofia e Educação Sexual (1974), O Funeral do Patrão (1976) e Saudades para D. Genciana (1986) de Eduardo Geada; A Confederação (1978) de Luís Galvão Teles; O Estado das Coisas (1982) de Wim Wenders; A Estrangeira (1983) de João Mário Grilo; Rosa de Areia (1989) de António Reis e Margarida Cordeiro; No Dia dos Meus Anos (1992) de João Botelho.
Na televisão integrou o elenco de variadas sitcoms e séries (1987 - Humor de Perdição, 1980 - Le Comte de Monte-Cristo e Retalhos da Vida de Um Médico, 1961 - As Aventuras de Eva, 1960 - A Lena e o Carlos).
Cineasta, realizou mais de cinco longas-metragens (1991 - Um Crime de Luxo, 1987 - O Querido Lilás, 1986 - O Barão de Altamira, 1978 - O Rei das Berlengas, 1974 - Malteses, Burgueses e às Vezes..., 1956 - O Dinheiro dos Pobres).
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Fonte: Wikipédia
segunda-feira, 19 de novembro de 2007
Quarta agência bancária
A partir de hoje abre ao público a quarta agência bancária em Vila Chã. A nova agência do Banco BPI situa-se no lote 50 da Avenida Fernando Valle.
sexta-feira, 16 de novembro de 2007
Irresponsabilidade dos automobilistas
Boas tardes,
Venho por este meio mostrar a minha indignação pela falta de respeito e responsabilidade dos automobilistas que passam frequentemente na Avenida Fernando Valle em excesso de velocidade. Moro desde o inicio de Setembro na Urbanização, e já assisti a dois acidente, um dos quais bastante grave e a atropelamento de animais de estimação.
Sei que a Urbanização ainda se encontra em fase de construção, mas não seria melhor colocar umas lombas a fim de evitar situações piores? É que diariamente, crianças atravessam a avenida em direcção á escola. Já dizia o ditado, mais vale prevenir...
Já enviei um mail para a CMA a denunciar esta situação mas até agora não me foi dada qualquer resposta.
Em relação á urbanização, estou bastante satisfeito quanto à escolha que fiz, mas começo a verificar a predominância de pastelarias em detrimento de outro tipo de comercio. Para aqueles que queiram abrir ali um negócio, sugiro um ginásio. Já andei pela Amadora a ver de ginásios e não há um que me apresente uma relação entre qualidade, oferta aulas e preço. Para os interessados, aqui fica a dica ;)
Com os melhores cumprimentos.
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Nota: e-mail enviado por André Matos
Venho por este meio mostrar a minha indignação pela falta de respeito e responsabilidade dos automobilistas que passam frequentemente na Avenida Fernando Valle em excesso de velocidade. Moro desde o inicio de Setembro na Urbanização, e já assisti a dois acidente, um dos quais bastante grave e a atropelamento de animais de estimação.
Sei que a Urbanização ainda se encontra em fase de construção, mas não seria melhor colocar umas lombas a fim de evitar situações piores? É que diariamente, crianças atravessam a avenida em direcção á escola. Já dizia o ditado, mais vale prevenir...
Já enviei um mail para a CMA a denunciar esta situação mas até agora não me foi dada qualquer resposta.
Em relação á urbanização, estou bastante satisfeito quanto à escolha que fiz, mas começo a verificar a predominância de pastelarias em detrimento de outro tipo de comercio. Para aqueles que queiram abrir ali um negócio, sugiro um ginásio. Já andei pela Amadora a ver de ginásios e não há um que me apresente uma relação entre qualidade, oferta aulas e preço. Para os interessados, aqui fica a dica ;)
Com os melhores cumprimentos.
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Nota: e-mail enviado por André Matos
Fecho da CRIL é adjudicado hoje
O primeiro-ministro e o ministro das Obras Públicas presidem, hoje de manhã cedo, na Agência Portuguesa do Ambiente, em Alfragide, à adjudicação da obra de construção do último troço da Circular Regional Interna de Lisboa (CRIL). Uma via projectada há quase 40 anos e que só vai ficar concluída 13 anos depois do primeiro projecto, mas ainda sem o consenso dos moradores das zonas que atravessa.
Segundo o Governo, a obra, orçada em 111,6 milhões de euros, vai estar no terreno no primeiro trimestre do próximo ano e fica pronta em meados de 2009. Em causa está um pequeno troço de 4,4 quilómetros - que ligará o nó da Buraca ao nó da Pontinha - que o Governo considera de "extrema importância na melhoria das actuais condições de circulação e de mobilidade rodoviária na Área Metropolitana de Lisboa".
A conclusão da CRIL, assegura o Executivo, vai contribuir para o "descongestionamento de importantes artérias da cidade e para a redução do elevado número de acidentes", permitindo que cerca de 100 mil veículos por dia passem a circular nesta região sem entrar em zonas residenciais.
A muito congestionada Segunda Circular, em Lisboa, deverá ser uma das principais vias beneficiadas com esta obra. O Governo calcula que, com a conclusão da CRIL, cerca de 43 mil veículos por dia deixem de circular na 2ª Circular (o equivalente a 27% do tráfego que a atravessa diariamente), mas também a CREL e a Calçada de Carriche deverão ser beneficiadas.
As obras - a serem levadas a cabo pela Bento Pedroço Construções, SA, uma empresa portuguesa associada da brasileira Odebrecht - têm um prazo de execução de 700 dias. E incluem dois troços o lanço do IC17 entre o nó da Buraca e o nó da Pontinha - numa extensão de 3,6 quilómetros - e o lanço do IC16, entre o nó da Pontinha e a rotunda de Benfica, com cerca de 770 metros.
Por se tratar de uma zona fortemente urbanizada - a via passa por três concelhos e atravessa os bairros de Santa Cruz de Benfica, Pedralvas e Alfornelos -, a obra vai implicar a demolição de casas e de prédios inteiros. O Ministério das Obras Públicas estima que serão gastos cerca de 60 milhões de euros em expropriações e indemnizações, um processo ainda não concluído.
Quem não se conforma com o traçado da via são os moradores afectados, que há anos contestam esta opção e avançaram com duas providências cautelares para travar a obra em tribunal, ambas já rejeitadas.
Ao JN, Paulo Ferreira, dirigente da Associação Cívica de Moradores de Alfornelos, manifestou "estranheza" pelo facto de o Tribunal Administrativo e Fiscal de Sintra ter demorado dez meses e oito dias a decidir a providência, e assinalando a "coincidência" de a decisão judicial ter sido conhecida no dia em que o ministro Mário Lino anunciou que iria assinar o contrato de concessão.
O dirigente da associação garante que vão recorrer para as instâncias superiores e que irão "até onde for possível" para contestar um traçado que, em seu entender, "vai ser gravoso para dezenas de milhar de pessoas". "A zona de Alfornelos vai ser imprópria para viver", vaticina, defendendo que o bairro vai ficar "cercado por três auto-estradas, onde vão passar 200 mil automóveis por dia". "O inferno que vai ser em termos de ruído e poluição", aponta.
Confrontada com estas acusações, fonte oficial do Ministério das Obras Públicas garantiu que foram tomadas medidas minimizadoras e lembrou que 65% do total do troço é em túnel. "A estrada tem de ser feita. Haverá sempre gente a protestar", desabafou.
Fonte: Jornal de Notícias, 16-11-2007
Segundo o Governo, a obra, orçada em 111,6 milhões de euros, vai estar no terreno no primeiro trimestre do próximo ano e fica pronta em meados de 2009. Em causa está um pequeno troço de 4,4 quilómetros - que ligará o nó da Buraca ao nó da Pontinha - que o Governo considera de "extrema importância na melhoria das actuais condições de circulação e de mobilidade rodoviária na Área Metropolitana de Lisboa".
A conclusão da CRIL, assegura o Executivo, vai contribuir para o "descongestionamento de importantes artérias da cidade e para a redução do elevado número de acidentes", permitindo que cerca de 100 mil veículos por dia passem a circular nesta região sem entrar em zonas residenciais.
A muito congestionada Segunda Circular, em Lisboa, deverá ser uma das principais vias beneficiadas com esta obra. O Governo calcula que, com a conclusão da CRIL, cerca de 43 mil veículos por dia deixem de circular na 2ª Circular (o equivalente a 27% do tráfego que a atravessa diariamente), mas também a CREL e a Calçada de Carriche deverão ser beneficiadas.
As obras - a serem levadas a cabo pela Bento Pedroço Construções, SA, uma empresa portuguesa associada da brasileira Odebrecht - têm um prazo de execução de 700 dias. E incluem dois troços o lanço do IC17 entre o nó da Buraca e o nó da Pontinha - numa extensão de 3,6 quilómetros - e o lanço do IC16, entre o nó da Pontinha e a rotunda de Benfica, com cerca de 770 metros.
Por se tratar de uma zona fortemente urbanizada - a via passa por três concelhos e atravessa os bairros de Santa Cruz de Benfica, Pedralvas e Alfornelos -, a obra vai implicar a demolição de casas e de prédios inteiros. O Ministério das Obras Públicas estima que serão gastos cerca de 60 milhões de euros em expropriações e indemnizações, um processo ainda não concluído.
Quem não se conforma com o traçado da via são os moradores afectados, que há anos contestam esta opção e avançaram com duas providências cautelares para travar a obra em tribunal, ambas já rejeitadas.
Ao JN, Paulo Ferreira, dirigente da Associação Cívica de Moradores de Alfornelos, manifestou "estranheza" pelo facto de o Tribunal Administrativo e Fiscal de Sintra ter demorado dez meses e oito dias a decidir a providência, e assinalando a "coincidência" de a decisão judicial ter sido conhecida no dia em que o ministro Mário Lino anunciou que iria assinar o contrato de concessão.
O dirigente da associação garante que vão recorrer para as instâncias superiores e que irão "até onde for possível" para contestar um traçado que, em seu entender, "vai ser gravoso para dezenas de milhar de pessoas". "A zona de Alfornelos vai ser imprópria para viver", vaticina, defendendo que o bairro vai ficar "cercado por três auto-estradas, onde vão passar 200 mil automóveis por dia". "O inferno que vai ser em termos de ruído e poluição", aponta.
Confrontada com estas acusações, fonte oficial do Ministério das Obras Públicas garantiu que foram tomadas medidas minimizadoras e lembrou que 65% do total do troço é em túnel. "A estrada tem de ser feita. Haverá sempre gente a protestar", desabafou.
Fonte: Jornal de Notícias, 16-11-2007
quinta-feira, 15 de novembro de 2007
CRIL: Último troço será adjudicado na sexta-feira
O último troço da Cintura Regional Interna de Lisboa (CRIL), entre a Buraca e a Pontinha, vai ser adjudicado sexta-feira, treze anos depois da conclusão do projecto de execução, estando prevista para 2009 a abertura ao tráfego.
O projecto inicial, que foi sendo sucessivamente alterado devido à existência de divergências entre o Governo e as três autarquias atravessadas pelo novo troço - Lisboa, Amadora e Odivelas -, foi adjudicado à construtora Bento Pedroso SA, por 111,6 milhões de euros.
Com um prazo de execução de 700 dias, a abertura do tráfego do novo troço, que ligará o nó da Buraca ao da Pontinha e este à rotunda de Benfica, numa extensão de 4,4 quilómetros, deverá abrir ao trânsito em 2009.
O projecto, cuja conclusão «é fundamental para descongestionar o trânsito na zona Ocidental da Área Metropolitana de Lisboa, nomeadamente nos acessos que hoje desembocam na Segunda Circular», cerca de 120 mil veículos por dia, foi contestado pelas associações de moradores do Bairro de Santa Cruz, Damaia e Alfornelos, que interpuseram duas providências cautelares para travar o avanço da obra, mas ambas foram rejeitadas.
No caso da providência cautelar interposta em Abril no Tribunal Administrativo e Fiscal de Lisboa pelos moradores de Santa Cruz e Damaia, o documento foi rejeitado na sequência da Estradas de Portugal (EP) ter alegado «interesse público» para avançar com o concurso.
Por seu turno, a providência interposta pela Associação Cívica dos Moradores de Alfornelos (ACMA) no Tribunal Administrativo e Fiscal de Sintra, foi rejeitada depois daquele Tribunal ter «indeferido o pedido de providência cautelar de suspensão de eficácia do acto de reconhecimento da verdade da declaração de impacto ambiental (...) e do acto de autorização do início de procedimento do concurso público para construção do troço do IC17-CRIL».
O projecto vai agora avançar com uma «solução em túnel» que, segundo a informação disponibilizada pelo Ministério das Obras Públicas, permite «minimizar os impactos sociais, acústicos, visuais, paisagísticos e patrimoniais».
Esta solução de construção permite salvaguardar o Aqueduto das Águas Livres, com alterações no nó de ligação da CRIL com o IC19, passando em túnel sobre o Aqueduto, ao mesmo tempo que suprime o viaduto que passaria por cima da Estrada de Benfica - um dos principais motivos de protesto das associações de moradores -, prolongando-se o túnel até ao Bairro de Santa Cruz.
Durante a construção, a estrutura do Aqueduto será protegida por uma galeria de Betão.
A cerimónia de adjudicação do último troço da CRIL está agendada para sexta-feira, às 09:15, na sede da Agência Portuguesa do Ambiente, em Alfragide, e contará com a presença do ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino.
Fonte: Diário Digital / Lusa, 15-11-2007
O projecto inicial, que foi sendo sucessivamente alterado devido à existência de divergências entre o Governo e as três autarquias atravessadas pelo novo troço - Lisboa, Amadora e Odivelas -, foi adjudicado à construtora Bento Pedroso SA, por 111,6 milhões de euros.
Com um prazo de execução de 700 dias, a abertura do tráfego do novo troço, que ligará o nó da Buraca ao da Pontinha e este à rotunda de Benfica, numa extensão de 4,4 quilómetros, deverá abrir ao trânsito em 2009.
O projecto, cuja conclusão «é fundamental para descongestionar o trânsito na zona Ocidental da Área Metropolitana de Lisboa, nomeadamente nos acessos que hoje desembocam na Segunda Circular», cerca de 120 mil veículos por dia, foi contestado pelas associações de moradores do Bairro de Santa Cruz, Damaia e Alfornelos, que interpuseram duas providências cautelares para travar o avanço da obra, mas ambas foram rejeitadas.
No caso da providência cautelar interposta em Abril no Tribunal Administrativo e Fiscal de Lisboa pelos moradores de Santa Cruz e Damaia, o documento foi rejeitado na sequência da Estradas de Portugal (EP) ter alegado «interesse público» para avançar com o concurso.
Por seu turno, a providência interposta pela Associação Cívica dos Moradores de Alfornelos (ACMA) no Tribunal Administrativo e Fiscal de Sintra, foi rejeitada depois daquele Tribunal ter «indeferido o pedido de providência cautelar de suspensão de eficácia do acto de reconhecimento da verdade da declaração de impacto ambiental (...) e do acto de autorização do início de procedimento do concurso público para construção do troço do IC17-CRIL».
O projecto vai agora avançar com uma «solução em túnel» que, segundo a informação disponibilizada pelo Ministério das Obras Públicas, permite «minimizar os impactos sociais, acústicos, visuais, paisagísticos e patrimoniais».
Esta solução de construção permite salvaguardar o Aqueduto das Águas Livres, com alterações no nó de ligação da CRIL com o IC19, passando em túnel sobre o Aqueduto, ao mesmo tempo que suprime o viaduto que passaria por cima da Estrada de Benfica - um dos principais motivos de protesto das associações de moradores -, prolongando-se o túnel até ao Bairro de Santa Cruz.
Durante a construção, a estrutura do Aqueduto será protegida por uma galeria de Betão.
A cerimónia de adjudicação do último troço da CRIL está agendada para sexta-feira, às 09:15, na sede da Agência Portuguesa do Ambiente, em Alfragide, e contará com a presença do ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino.
Fonte: Diário Digital / Lusa, 15-11-2007
quarta-feira, 14 de novembro de 2007
terça-feira, 13 de novembro de 2007
Toponímia de Vila Chã: António Lopes Ribeiro, Rua
se é morador nesta rua convido-o a enviar uma foto da placa toponímica
António Lopes Ribeiro (Lisboa, 16 de Abril de 1908 — Lisboa, 14 de Abril de 1995) foi um cineasta português.
Irmão do actor Ribeirinho, começou por se dedicar à crítica cinematográfica, actividade a que se dedicou a partir dos 17 anos de idade, no jornal Diário de Lisboa, e no exercício da qual fundou diversas revistas dedicadas à crítica de cinema. Três anos mais tarde, estreia-se como realizador com o documentário Bailando ao Sol (1928).
De 1940 a 1970, parte da sua obra cinematográfica é dedicada aos actos oficiais do Estado Novo, sendo por isso chamado de "cineasta do regime". Alguns exemplos desta faceta de Lopes Ribeiro são A Revolução de Maio (1937), o Feitiço do Império (1940) ou Manifestação Nacional a Salazar (1941).
Para além destas duas actividades, António Lopes Ribeiro demarcou-se como produtor de cinema (fundador das Produções Lopes Ribeiro), jornalista, argumentista, profissional de televisão (como apresentador do programa Museu do Cinema, na RTP, nos anos 60), da rádio e figura do teatro.
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Fonte: Wikipédia
segunda-feira, 12 de novembro de 2007
Traçado e custos do Metro Ligeiro de Superfície definidos até final do ano
Estão a ser dados passos decisivos para a concretização de um antigo projecto de acessibilidades: a ligação por metro ligeiro de superfície dos concelhos da Amadora a Loures, apanhando Odivelas pelo meio.
Um projecto que poderá aliviar estes três municípios do imenso tráfego automóvel que, todos os dias, levam milhares de pessoas para as áreas limítrofes.
O concelho de Loures poderá vir a ficar ligado a Odivelas e à Amadora através de Metro Ligeiro de Superfície (MLS), um projecto que está a ser discutida e analisado entre os três municípios e que até ao final do ano deverá ter definida a sua viabilidade económica.
O Triângulo sabe que já ocorreu uma reunião, e preparam-se outras semelhantes, entre vereadores das três autarquias envolvidas em que os temas em cima da mesa tratam, para já, do traçado do MLS e dos custos inerentes à sua implementação.
Segundo João Pedro Domingues, responsável pelas Obras Municipais na Câmara Municipal de Loures, "o traçado entre Odivelas e Loures está praticamente elaborado e ligará o Sr. Roubado à zona do futuro Hospital de Loures".
O responsável autárquico lembra, contudo, que falta ainda toda a parte de orçamentação do projecto, ou seja, os custos de uma infra-estrutura deste tipo, para que seja avaliada a sua viabilidade económica.
"Convém não nos esquecermos que só a Amadora tem algum financiamento garantido pelo grupo Dolce Vita. Portanto, nesta fase, o importante é definir os custos para depois arranjar parceiros", frisou.
"Todo este processo de definição do traçado e de orçamentação deve estar concluído até ao final deste ano", adiantou João Pedro Domingues.
A mesma garantia foi deixada ao nosso jornal pelo vice-presidente da Câmara Municipal de Odivelas e outro dos interlocutores neste processo. Sérgio Paiva afirmou que o traçado está "quase concluído", revelando igualmente que a 'orçamentação do projecto" ficará pronta nos próximos dois meses.
Recorde-se que o projecto que agora está a ser discutido surge no seguimento de uma ideia apresentada em 2005, durante a governação do primeiro-ministro Durão Barroso, que defendia a ligação entre Algés e Loures por intermédio de um metro ligeiro de superfície.
Contudo, esse projecto inicial viria a não ter na altura grandes desenvolvimentos.
Fonte: Chamartín Imobiliária / Jornal Triângulo, 25-10-2007
Um projecto que poderá aliviar estes três municípios do imenso tráfego automóvel que, todos os dias, levam milhares de pessoas para as áreas limítrofes.
O concelho de Loures poderá vir a ficar ligado a Odivelas e à Amadora através de Metro Ligeiro de Superfície (MLS), um projecto que está a ser discutida e analisado entre os três municípios e que até ao final do ano deverá ter definida a sua viabilidade económica.
O Triângulo sabe que já ocorreu uma reunião, e preparam-se outras semelhantes, entre vereadores das três autarquias envolvidas em que os temas em cima da mesa tratam, para já, do traçado do MLS e dos custos inerentes à sua implementação.
Segundo João Pedro Domingues, responsável pelas Obras Municipais na Câmara Municipal de Loures, "o traçado entre Odivelas e Loures está praticamente elaborado e ligará o Sr. Roubado à zona do futuro Hospital de Loures".
O responsável autárquico lembra, contudo, que falta ainda toda a parte de orçamentação do projecto, ou seja, os custos de uma infra-estrutura deste tipo, para que seja avaliada a sua viabilidade económica.
"Convém não nos esquecermos que só a Amadora tem algum financiamento garantido pelo grupo Dolce Vita. Portanto, nesta fase, o importante é definir os custos para depois arranjar parceiros", frisou.
"Todo este processo de definição do traçado e de orçamentação deve estar concluído até ao final deste ano", adiantou João Pedro Domingues.
A mesma garantia foi deixada ao nosso jornal pelo vice-presidente da Câmara Municipal de Odivelas e outro dos interlocutores neste processo. Sérgio Paiva afirmou que o traçado está "quase concluído", revelando igualmente que a 'orçamentação do projecto" ficará pronta nos próximos dois meses.
Recorde-se que o projecto que agora está a ser discutido surge no seguimento de uma ideia apresentada em 2005, durante a governação do primeiro-ministro Durão Barroso, que defendia a ligação entre Algés e Loures por intermédio de um metro ligeiro de superfície.
Contudo, esse projecto inicial viria a não ter na altura grandes desenvolvimentos.
Fonte: Chamartín Imobiliária / Jornal Triângulo, 25-10-2007
sábado, 10 de novembro de 2007
Mais uma pastelaria!
Na última quinta-feira, abriu em Vila Chã uma nova pastelaria (Pastelaria Ribeirinho II) no lote 55 da Avenida Fernando Valle.
Será que quem quer investir num negócio não entende que tem que conhecer primeiro o seu mercado? Será que ainda não perceberam que começa a não haver espaço para mais pastelarias em Vila Chã?
Sugiro aos investidores que apostem num pequeno supermercado, numa lavandaria ou num ginásio.
Será que quem quer investir num negócio não entende que tem que conhecer primeiro o seu mercado? Será que ainda não perceberam que começa a não haver espaço para mais pastelarias em Vila Chã?
Sugiro aos investidores que apostem num pequeno supermercado, numa lavandaria ou num ginásio.
sexta-feira, 9 de novembro de 2007
Sugestão Cultural
Amadora em Cena 5 – Mostra de Teatro da Amadora 2007
De 22 de Novembro a 9 de Dezembro de 2007
Esta 5ª edição da Mostra contará com espectáculos e performances realizadas por companhias de teatro de diversos pontos do país, bem como acções de formação. Para além disso, irá englobar alguns momentos de música, um cortejo/animação de rua e uma conversa informal acerca da "educação pela arte nas escolas". Para além do Auditório de Alfornelos, que será o espaço de apresentação dos espectáculos e performances, a Mostra conta ainda com o apoio da Galeria-bar MixSoul.
Mais informações em:
Amadora em Cena 5
Teatro Passagem de Nível
Ler notícia em Diário Digital
De 22 de Novembro a 9 de Dezembro de 2007
Esta 5ª edição da Mostra contará com espectáculos e performances realizadas por companhias de teatro de diversos pontos do país, bem como acções de formação. Para além disso, irá englobar alguns momentos de música, um cortejo/animação de rua e uma conversa informal acerca da "educação pela arte nas escolas". Para além do Auditório de Alfornelos, que será o espaço de apresentação dos espectáculos e performances, a Mostra conta ainda com o apoio da Galeria-bar MixSoul.
Mais informações em:
Amadora em Cena 5
Teatro Passagem de Nível
Ler notícia em Diário Digital
quinta-feira, 8 de novembro de 2007
Nosso Centro de Saúde
Boa noite,
Estou a escrever este mail para contar o que me sucedeu hoje no Centro de Saúde da Amadora.
Como o pediatra dos meus filhos só atende a partir das 14 horas, decidi experimentar a urgência pediatrica do nosso Centro de Saúde (em vez de ir directa ao Hospital).
Apesar de abrir ás 8h da manha, as senhoras que "abrem as fichas" ainda estavam em amena cavaqueira em frente ao elevador ás 8.15h.
Perguntei a quem me deveria dirigir para ter uma consulta de urgência pediatrica, fizeram-me o favor de se despedirem feita a tal ficha para o meu filho.
Mandam-me subir ao piso 3 e aguardar.
Chegada ao piso, confirmaram a abertura do processo e disseram que seria atendida quando o Dr. decidisse. Questionei se existia algum tipo de prioridade, a resposta é um encolher de ombros... aii como isto me irrita! Exigi resposta a uma pergunta simples.
O Dr. lá me chamou durante os 5 minutos seguintes!
Mas a cereja em cima do bolo, foi no momento em que "me passou pela cabeça" pedir uma declaração em como o meu filho não poderia frequentar o colégio durante os próximos 3 dias (instruções do Dr.).
Para tal acto, tive que abrir uma consulta para mim!!! Tive que PAGAR (taxa moderadora) uma consulta para MIM para obter uma justificação!
Eu não pedi que o meu nome aparecesse, mas "o computador pedia o nome da mãe"...
Como é óbvio não paguei, e vou aguardar a carta da cobrança para formalizar a reclamação.
Acredito que tenha sido um lapso, um erro de sistema informático ou mesmo de utilizador, mas não pagarei esse valor, por mais irrisório que seja!
P.S - de salientar ainda que nenhum funcionário deste Centro de Saúde me retribuiu o meu BOM DIA! Vamos melhorar, Senhores!
E este (apesar de carregado de negativismo) foi o meu 1º mail para o blog que está em constante actualização com informação útil sobre "o sitio-onde-vivo" e que visito quase diariamente, PARABÉNS!
Saudações,
Iola
____
Nota: e-mail enviado por Iolanda Costa
Estou a escrever este mail para contar o que me sucedeu hoje no Centro de Saúde da Amadora.
Como o pediatra dos meus filhos só atende a partir das 14 horas, decidi experimentar a urgência pediatrica do nosso Centro de Saúde (em vez de ir directa ao Hospital).
Apesar de abrir ás 8h da manha, as senhoras que "abrem as fichas" ainda estavam em amena cavaqueira em frente ao elevador ás 8.15h.
Perguntei a quem me deveria dirigir para ter uma consulta de urgência pediatrica, fizeram-me o favor de se despedirem feita a tal ficha para o meu filho.
Mandam-me subir ao piso 3 e aguardar.
Chegada ao piso, confirmaram a abertura do processo e disseram que seria atendida quando o Dr. decidisse. Questionei se existia algum tipo de prioridade, a resposta é um encolher de ombros... aii como isto me irrita! Exigi resposta a uma pergunta simples.
O Dr. lá me chamou durante os 5 minutos seguintes!
Mas a cereja em cima do bolo, foi no momento em que "me passou pela cabeça" pedir uma declaração em como o meu filho não poderia frequentar o colégio durante os próximos 3 dias (instruções do Dr.).
Para tal acto, tive que abrir uma consulta para mim!!! Tive que PAGAR (taxa moderadora) uma consulta para MIM para obter uma justificação!
Eu não pedi que o meu nome aparecesse, mas "o computador pedia o nome da mãe"...
Como é óbvio não paguei, e vou aguardar a carta da cobrança para formalizar a reclamação.
Acredito que tenha sido um lapso, um erro de sistema informático ou mesmo de utilizador, mas não pagarei esse valor, por mais irrisório que seja!
P.S - de salientar ainda que nenhum funcionário deste Centro de Saúde me retribuiu o meu BOM DIA! Vamos melhorar, Senhores!
E este (apesar de carregado de negativismo) foi o meu 1º mail para o blog que está em constante actualização com informação útil sobre "o sitio-onde-vivo" e que visito quase diariamente, PARABÉNS!
Saudações,
Iola
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Nota: e-mail enviado por Iolanda Costa
quarta-feira, 7 de novembro de 2007
Concessão da carreira regular de serviço público entre Amadora (Estação Norte) e Falagueira (Estação), circ. por Vila Chã e Casal de São Brás
MINISTÉRIO DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Direcção-Geral dos Transportes Terrestres e Fluviais
Aviso n.o 21 667/2007
Por despacho de 3 de Outubro de 2007 do subdirector-geral dos Transportes Terrestres e Fluviais, exarado nos termos da competência atribuída por delegação de poderes, foi outorgada por 10 anos a concessão da carreira regular de serviço público entre Amadora (Estação Norte) e Falagueira (Estação), circ. por Vila Chã e Casal de São Brás, requerida por Vimeca Transportes—Viação Mecânica de Carnaxide, L.da, com sede na Estrada de Consiglieri Pedroso, 81, Queluz de Baixo, 2730-260 Barcarena.
11 de Outubro de 2007.— Pela Directora, a Chefe de Secção, Maria Fernanda Pinto.
Fonte: Diário da República, 2ª série, Nº 214, 07-11-2007
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Nota: e-mail enviado por Paula Relvas
Direcção-Geral dos Transportes Terrestres e Fluviais
Aviso n.o 21 667/2007
Por despacho de 3 de Outubro de 2007 do subdirector-geral dos Transportes Terrestres e Fluviais, exarado nos termos da competência atribuída por delegação de poderes, foi outorgada por 10 anos a concessão da carreira regular de serviço público entre Amadora (Estação Norte) e Falagueira (Estação), circ. por Vila Chã e Casal de São Brás, requerida por Vimeca Transportes—Viação Mecânica de Carnaxide, L.da, com sede na Estrada de Consiglieri Pedroso, 81, Queluz de Baixo, 2730-260 Barcarena.
11 de Outubro de 2007.— Pela Directora, a Chefe de Secção, Maria Fernanda Pinto.
Fonte: Diário da República, 2ª série, Nº 214, 07-11-2007
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Nota: e-mail enviado por Paula Relvas
terça-feira, 6 de novembro de 2007
Toponímia de Vila Chã: António Ribeiro Chiado, Avenida
se é morador nesta avenida convido-o a enviar uma foto da placa toponímica
António Ribeiro, conhecido por "O Chiado" ou "O Poeta Chiado" (Évora, 1520 (?) - Lisboa, 1591)
Foi um poeta jocoso e sátiro do século XVI, contemporâneo de Luís Vaz de Camões. Era conhecido como Chiado (o poeta) por ter morado muitos anos no Chiado, em Lisboa, na rua assim chamada já naquele século, que no século XIX mudaria para Rua Almeida Garrett, nome que conserva até hoje.
Nasceu em Évora, num meio humilde. Professou na Ordem dos Franciscanos, na sua cidade natal, até ter optado por abandonar a vida de clausura. De Évora parte para Lisboa, onde o seu talento com as palavras o torna conhecido na zona lisboeta do Chiado. Segundo as descrições, seguiu uma vida de celibato, vestindo-se sempre com um hábito clerical.
Durante a sua vida gozou de grande popularidade não só por ser poeta mas também por ser um exímio improvisador e imitador das vozes e de gestos de figuras conhecidas dessa época, sempre junto aos seus hábitos. Faleceu em Lisboa, em 1591.
Não se têm dados exactos de todas as publicações de Chiado. Sabe-se que deixou muitos manuscritos, entre eles, o "Auto de Gonçalo Chambão" e o "Auto da Natural Invenção".
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Fonte: Wikipédia
Toponímia de Vila Chã
Avenida António Ribeiro Chiado
Avenida Artur Semedo
Avenida Canto e Castro
Avenida Carlos César
Avenida Cottinelli Telmo
Avenida Fernando Valle
Avenida Pedro Álvares Cabral
Praça Pedro Álvares Cabral
Praceta António Reis
Rua Actor Taborda
Rua Actor Vale
Rua António Lopes Ribeiro
Rua António Vilar
Rua Carlos Otero
Rua Henrique Campos
Rua Humberto Madeira
Rua Jorge Brum do Canto
Rua José Viana
Rua Vasco Morgado
Rua Vítor Manuel Tavares Ferreira
Travessa Teresa Roby
Avenida Artur Semedo
Avenida Canto e Castro
Avenida Carlos César
Avenida Cottinelli Telmo
Avenida Fernando Valle
Avenida Pedro Álvares Cabral
Praça Pedro Álvares Cabral
Praceta António Reis
Rua Actor Taborda
Rua Actor Vale
Rua António Lopes Ribeiro
Rua António Vilar
Rua Carlos Otero
Rua Henrique Campos
Rua Humberto Madeira
Rua Jorge Brum do Canto
Rua José Viana
Rua Vasco Morgado
Rua Vítor Manuel Tavares Ferreira
Travessa Teresa Roby
Sugestão Cultural
Teatro "Os Dias Arrastam-se e as Noites Também"
Texto de Léandre-Alain Baker e encenação de José Peixoto.
De 07 a 18 de Novembro
Recreios da Amadora
Mais informações em Teatro dos Aloés
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Texto de Léandre-Alain Baker e encenação de José Peixoto.
De 07 a 18 de Novembro
Recreios da Amadora
Mais informações em Teatro dos Aloés
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