sexta-feira, 31 de julho de 2009
Aumente a segurança da sua residência
Antes de partir de férias, consulte o sítio da Campanha Verão Seguro. Obtenha todas as informações sobre a Campanha e submeta online o Formulário para solicitação do serviço de vigilância da sua residência na sua ausência durante o período de férias.
Novos Polidesportivos nas EB 2,3 Cardoso Lopes e Almeida Garrett
(...) o Executivo Municipal aprovou a abertura do procedimento para “a Elaboração dos Projectos dos Pavilhões das Escolas Cardoso Lopes e Almeida Garrett”.
A futura construção destes equipamentos nas freguesias da Mina (EB 2,3 Cardoso Lopes) e Alfragide (EB 2,3 Almeida Garrett) irá completar a Rede de Pavilhões Desportivos nas escolas do Município, os quais permitem a prática desportiva em espaço fechado, com total comodidade e segurança, fomentando a prática desportiva por parte da comunidade escolar em horário lectivo e a prática desportiva pela comunidade em horários não lectivos e fins-de-semana.
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Fonte: Câmara Municipal da Amadora, 29-07-2009
A futura construção destes equipamentos nas freguesias da Mina (EB 2,3 Cardoso Lopes) e Alfragide (EB 2,3 Almeida Garrett) irá completar a Rede de Pavilhões Desportivos nas escolas do Município, os quais permitem a prática desportiva em espaço fechado, com total comodidade e segurança, fomentando a prática desportiva por parte da comunidade escolar em horário lectivo e a prática desportiva pela comunidade em horários não lectivos e fins-de-semana.
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Fonte: Câmara Municipal da Amadora, 29-07-2009
quinta-feira, 30 de julho de 2009
Metro chega ao Hospital Amadora-Sintra em 2015
Durante a apresentação do plano de expansão, o presidente do Metropolitano de Lisboa, Joaquim Reis, explicou que a extensão da linha azul do Metropolitano de Lisboa, que actualmente liga Santa Apolónia à Amadora-Este, inclui a construção de três novas estações: Atalaia, Amadora-centro e Hospital Amadora Sintra.
O prolongamento da linha em 2,5 quilómetros, que servirá uma população estimada de 60 mil pessoas, representa um investimento de 214 milhões de euros que, de acordo com Joaquim Reis, "não inclui o material circulante" [carruagens].
O presidente do Metropolitano de Lisboa recordou que já estão em curso as obras ligação entre a estação Amadora-Este e a Reboleira - que representam um investimento de 55 milhões de euros - e garantiu que estarão concluídas no primeiro semestre de 2011.
No entanto, explicou Joaquim Reis, "entendeu-se que o metro não devia ficar na Reboleira, porque não cumpria o objectivo de servir a área de influência do Hospital Amadora-Sintra", uma zona "com elevada densidade populacional e de serviços", e decidiu-se avançar com o prolongamento até à unidade hospitalar.
"Com esta extensão, pela primeira vez, o Metropolitano de Lisboa atinge o seu verdadeiro desígnio: ter uma escala metropolitana", afirmou a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.
A governante explicou que o Metro não está a substituir o transporte suburbano, mas sim a "crescer de uma forma complementar" com os serviços oferecidos pela CP e pela REFER.
Ana Paula Vitorino destacou a ligação ao Hospital Amadora-Sintra, "um equipamento de nível superior", afirmando que "ficará a cinco minutos de distância" de um modo de transporte "frequente e fiável".
O presidente da Câmara Municipal da Amadora, Joaquim Raposo, disse, por seu turno, que vai ser criado um interface, com acesso directo ao IC19, onde os passageiros poderão deixar os carros.
"A estação do Hospital Amadora-Sintra é também importante no sentido de tirar trânsito de Lisboa", porque "muito do tráfego que se faz através do IC19 deixará de se fazer", afirmou o autarca.
Com o prolongamento anunciado hoje, a linha azul do metropolitano de Lisboa passará a ter 21 estações, seis das quais no concelho da Amadora.
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Fonte: Diário de Notícias, 30-07-2009
Mais informações em:
Linha Azul do Metropolitano vai chegar ao Hospital da Amadora
Governo anuncia Metro até ao Hospital
O prolongamento da linha em 2,5 quilómetros, que servirá uma população estimada de 60 mil pessoas, representa um investimento de 214 milhões de euros que, de acordo com Joaquim Reis, "não inclui o material circulante" [carruagens].
O presidente do Metropolitano de Lisboa recordou que já estão em curso as obras ligação entre a estação Amadora-Este e a Reboleira - que representam um investimento de 55 milhões de euros - e garantiu que estarão concluídas no primeiro semestre de 2011.
No entanto, explicou Joaquim Reis, "entendeu-se que o metro não devia ficar na Reboleira, porque não cumpria o objectivo de servir a área de influência do Hospital Amadora-Sintra", uma zona "com elevada densidade populacional e de serviços", e decidiu-se avançar com o prolongamento até à unidade hospitalar.
"Com esta extensão, pela primeira vez, o Metropolitano de Lisboa atinge o seu verdadeiro desígnio: ter uma escala metropolitana", afirmou a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.
A governante explicou que o Metro não está a substituir o transporte suburbano, mas sim a "crescer de uma forma complementar" com os serviços oferecidos pela CP e pela REFER.
Ana Paula Vitorino destacou a ligação ao Hospital Amadora-Sintra, "um equipamento de nível superior", afirmando que "ficará a cinco minutos de distância" de um modo de transporte "frequente e fiável".
O presidente da Câmara Municipal da Amadora, Joaquim Raposo, disse, por seu turno, que vai ser criado um interface, com acesso directo ao IC19, onde os passageiros poderão deixar os carros.
"A estação do Hospital Amadora-Sintra é também importante no sentido de tirar trânsito de Lisboa", porque "muito do tráfego que se faz através do IC19 deixará de se fazer", afirmou o autarca.
Com o prolongamento anunciado hoje, a linha azul do metropolitano de Lisboa passará a ter 21 estações, seis das quais no concelho da Amadora.
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Fonte: Diário de Notícias, 30-07-2009
Mais informações em:
Linha Azul do Metropolitano vai chegar ao Hospital da Amadora
Governo anuncia Metro até ao Hospital
quarta-feira, 29 de julho de 2009
Acordo para nova esquadra
A Câmara da Amadora, a Direcção Nacional da PSP e o Ministério da Administração Interna vão assinar, durante a próxima semana, um protocolo com vista à construção, em Vila Chã, da esquadra da Divisão da Amadora da polícia.
Numa cerimónia agendada para 5 de Agosto, as entidades vão acordar os termos para o nascimento daquele que é considerado um dos equipamentos fulcrais para a melhoria das condições de trabalho das forças de segurança no concelho. Joaquim Raposo, presidente da Câmara da Amadora, explicou ao JR o que vai ser acordado entre o Governo e a autarquia. “A Câmara entrega o terreno, com quase oito mil metros quadrados, em Vila Chã, e disponibiliza ainda uma loja na Reboleira, na Avenida D. José I, para transferir a esquadra daquela freguesia, libertando a PSP as actuais instalações para ali implementarmos projectos sociais”, revela o edil.
A autarquia entrega ainda o projecto da Divisão da Amadora da PSP, elaborado com todas as especialidades, no valor de 350 mil euros, já pagos pelo Dolce Vita Tejo. “Ao Governo cabe o financiamento da construção da esquadra em Vila Chã, a rondar os 7,5 milhões de euros”, destaca Joaquim Raposo.
Depois da assinatura deste protocolo, o edil acredita ser possível lançar o concurso público para a construção já no início do próximo ano. “A divisão da Amadora da PSP vai permitir congregar no mesmo espaço todos os serviços da polícia e dar melhores condições de trabalho aos agentes”, congratula-se o presidente da autarquia.
Ao JR, Joaquim Raposo revelou ainda que a "superesquadra" terá, para além de estacionamento e camaratas modernas, espaço para uma carreira de tiro.
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
Mais informações em Vila Chã vai receber Divisão da PSP da Amadora
Numa cerimónia agendada para 5 de Agosto, as entidades vão acordar os termos para o nascimento daquele que é considerado um dos equipamentos fulcrais para a melhoria das condições de trabalho das forças de segurança no concelho. Joaquim Raposo, presidente da Câmara da Amadora, explicou ao JR o que vai ser acordado entre o Governo e a autarquia. “A Câmara entrega o terreno, com quase oito mil metros quadrados, em Vila Chã, e disponibiliza ainda uma loja na Reboleira, na Avenida D. José I, para transferir a esquadra daquela freguesia, libertando a PSP as actuais instalações para ali implementarmos projectos sociais”, revela o edil.
A autarquia entrega ainda o projecto da Divisão da Amadora da PSP, elaborado com todas as especialidades, no valor de 350 mil euros, já pagos pelo Dolce Vita Tejo. “Ao Governo cabe o financiamento da construção da esquadra em Vila Chã, a rondar os 7,5 milhões de euros”, destaca Joaquim Raposo.
Depois da assinatura deste protocolo, o edil acredita ser possível lançar o concurso público para a construção já no início do próximo ano. “A divisão da Amadora da PSP vai permitir congregar no mesmo espaço todos os serviços da polícia e dar melhores condições de trabalho aos agentes”, congratula-se o presidente da autarquia.
Ao JR, Joaquim Raposo revelou ainda que a "superesquadra" terá, para além de estacionamento e camaratas modernas, espaço para uma carreira de tiro.
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
Mais informações em Vila Chã vai receber Divisão da PSP da Amadora
Candidatos às juntas de freguesia e Assembleia Municipal apresentados
Foi no auditório da Câmara da Amadora que o CIPA apresentou, na passada semana, os seus candidatos às onze juntas de freguesia, à Assembleia e à Câmara Municipal.
Assumindo-se como uma "força de mudança", o movimento independente juntou algumas dezenas de pessoas na apresentação dos rostos desta campanha. "Porque consideramos que o 25 de Abril é um ideário a manter, é urgente fazer uma nova política e colocá-la ao serviço das populações", salientou João Caldeira, porta-voz do CIPA. "Porque consideramos dar voz aos cidadãos apresentamos esta candidatura", acrescentou.
O candidato à Câmara da Amadora, Vítor Santos, destacou o facto de os onze candidatos às freguesias do concelho serem "pessoas do meio, que conhecem palmo a palmo as suas freguesias ecomelas temos um projecto global para a Amadora", justifica. "Corremos o risco de ganhar a Câmara da Amadora", assume o candidato.
Assim, Manuela Rodrigues é a cabeça-de-lista à Assembleia Municipal da Amadora, Maria Helena Jorge candidata a Alfornelos, Maria de Lurdes Garcia à Junta de Alfragide, José Gameiro na Brandoa, João Pereira concorre à Buraca e Mário Brás à Damaia. Para a Junta da Falagueira o CIPA lança Carlos Simões, para a Mina José Carlos Dias, na Reboleira José Carvalho e em S. Brás Hermínia Graça. Para a Venda Nova e Venteira, os candidatos são Alfredo Sequeira e Carlos Feio, respectivamente. O mandatário da campanha é Domingos Cruz Pires.
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
Assumindo-se como uma "força de mudança", o movimento independente juntou algumas dezenas de pessoas na apresentação dos rostos desta campanha. "Porque consideramos que o 25 de Abril é um ideário a manter, é urgente fazer uma nova política e colocá-la ao serviço das populações", salientou João Caldeira, porta-voz do CIPA. "Porque consideramos dar voz aos cidadãos apresentamos esta candidatura", acrescentou.
O candidato à Câmara da Amadora, Vítor Santos, destacou o facto de os onze candidatos às freguesias do concelho serem "pessoas do meio, que conhecem palmo a palmo as suas freguesias ecomelas temos um projecto global para a Amadora", justifica. "Corremos o risco de ganhar a Câmara da Amadora", assume o candidato.
Assim, Manuela Rodrigues é a cabeça-de-lista à Assembleia Municipal da Amadora, Maria Helena Jorge candidata a Alfornelos, Maria de Lurdes Garcia à Junta de Alfragide, José Gameiro na Brandoa, João Pereira concorre à Buraca e Mário Brás à Damaia. Para a Junta da Falagueira o CIPA lança Carlos Simões, para a Mina José Carlos Dias, na Reboleira José Carvalho e em S. Brás Hermínia Graça. Para a Venda Nova e Venteira, os candidatos são Alfredo Sequeira e Carlos Feio, respectivamente. O mandatário da campanha é Domingos Cruz Pires.
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
Governo anuncia Metro até ao Hospital
A secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, anuncia nesta quinta-feira, na estação de comboios da Reboleira, o prolongamento da linha de metropolitano desde a Reboleira ao Hospital Amadora-Sintra. A linha azul do Metro vai assim contar com três novas estações: Atalaia (entre a Reboleira Sul e o Alto da Damaia), Amadora Centro (a servir a Venteira e Reboleira Norte) e um terminal com grande interface de transportes públicos e estacionamento junto ao Hospital.
Esta ligação é importante “porque a Amadora passa a ter seis estações de metro, passa a haver tráfego dentro do próprio concelho e permite uma melhor ligação a Lisboa”, justifica Gabriel Oliveira, vereador responsável pelo pelouro dos Transportes na Câmara da Amadora. Trata-se de um investimento pesado, de 225 milhões de euros, mas apesar da solenidade do anúncio, em véspera de campanha eleitoral, só deverá avançar em 2012, depois da conclusão do prolongamento entre a estação da Amadora – Este e a Reboleira, com obras já em curso. “Neste momento, já estão a ser feitos os estudos económicos e geológicos do novo traçado”, acrescenta.
Aproveitando a presença da secretária de Estado, a Câmara da Amadora vai apresentar o novo sistema de transporte “Metrobus”. A conectar a futura estação do Metro da Reboleira a Odivelas, este sistema vai, numa primeira fase, chegar ao Centro Comercial Dolce Vita, atravessando as freguesias da Reboleira, Venda Nova, Falagueira, Mina, São Brás e Brandoa. Uma fase financiada em cerca de quatro milhões pelo Dolce Vita Tejo, cujo lançamento do concurso público internacional para aquisição do material circulante (cinco viaturas) foi aprovado esta semana. “Durante o próximo ano vamos adaptar as vias necessárias para a circulação deste sistema”, acrescenta Gabriel Oliveira. (...)
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
Esta ligação é importante “porque a Amadora passa a ter seis estações de metro, passa a haver tráfego dentro do próprio concelho e permite uma melhor ligação a Lisboa”, justifica Gabriel Oliveira, vereador responsável pelo pelouro dos Transportes na Câmara da Amadora. Trata-se de um investimento pesado, de 225 milhões de euros, mas apesar da solenidade do anúncio, em véspera de campanha eleitoral, só deverá avançar em 2012, depois da conclusão do prolongamento entre a estação da Amadora – Este e a Reboleira, com obras já em curso. “Neste momento, já estão a ser feitos os estudos económicos e geológicos do novo traçado”, acrescenta.
Aproveitando a presença da secretária de Estado, a Câmara da Amadora vai apresentar o novo sistema de transporte “Metrobus”. A conectar a futura estação do Metro da Reboleira a Odivelas, este sistema vai, numa primeira fase, chegar ao Centro Comercial Dolce Vita, atravessando as freguesias da Reboleira, Venda Nova, Falagueira, Mina, São Brás e Brandoa. Uma fase financiada em cerca de quatro milhões pelo Dolce Vita Tejo, cujo lançamento do concurso público internacional para aquisição do material circulante (cinco viaturas) foi aprovado esta semana. “Durante o próximo ano vamos adaptar as vias necessárias para a circulação deste sistema”, acrescenta Gabriel Oliveira. (...)
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Fonte: Jornal da Região, 28-07-2009
segunda-feira, 27 de julho de 2009
Trolleybus liga Amadora a Odivelas
As câmaras da Amadora e de Odivelas vão investir na criação de uma linha de metro sobre pneus, numa extensão de 7,5 km entre a actual estação de Metro da Amadora e o interface a construir na Reboleira, prolongando-se depois até ao centro comercial Dolce Vita Tejo.
O investimento na primeira fase é de 8,9 milhões de euros e de 16 milhões para a segunda, afirmou o vice-presidente e vereador dos transportes da Câmara da Amadora, Gabriel Oliveira.
A Chamartin proprietária do Dolce Vita deverá contribuir com 4 milhões para as obras. Gabriel Oliveira salienta ainda que este modo de transporte não só é mais barato que o convencional metro de superfície sobre carris, mas também é mais amigo do ambiente.
Esta linha vai permitir fazer a ligação às novas extensões do metropolitano previstas, como o prolongamento da Amadora ao Hospital Amadora-Sintra. São três novas estações (Atalaia, Amadora-Centro e Hospital) num percurso de 2,5 km, que têm um custo estimado de €240 milhões.
A secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino considera que a coordenação entre a administração central e local permite que as mais-valias geradas sirvam para financiar o processo. "Há um compromisso das câmaras para apoiarem projectos junto das futuras estações cujas mais-valias poderão financiar o metropolitano", acrescentou.
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Fonte: Expresso, 25-07-2009
Mais informações em Mapa de novas extensões do Metropolitano
O investimento na primeira fase é de 8,9 milhões de euros e de 16 milhões para a segunda, afirmou o vice-presidente e vereador dos transportes da Câmara da Amadora, Gabriel Oliveira.
A Chamartin proprietária do Dolce Vita deverá contribuir com 4 milhões para as obras. Gabriel Oliveira salienta ainda que este modo de transporte não só é mais barato que o convencional metro de superfície sobre carris, mas também é mais amigo do ambiente.
Esta linha vai permitir fazer a ligação às novas extensões do metropolitano previstas, como o prolongamento da Amadora ao Hospital Amadora-Sintra. São três novas estações (Atalaia, Amadora-Centro e Hospital) num percurso de 2,5 km, que têm um custo estimado de €240 milhões.
A secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino considera que a coordenação entre a administração central e local permite que as mais-valias geradas sirvam para financiar o processo. "Há um compromisso das câmaras para apoiarem projectos junto das futuras estações cujas mais-valias poderão financiar o metropolitano", acrescentou.
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Fonte: Expresso, 25-07-2009
Mais informações em Mapa de novas extensões do Metropolitano
Hipermercado investe 4,4 milhões de euros no metrobus
As câmaras da Amadora e Odivelas, o Metropolitano e a CP vão assinar na quinta-feira "um acordo de parceria" com vista à implementação do metro ligeiro de superfície, cujas obras se prevê que arranquem até ao fim do ano. Na Amadora, segundo o vereador Gabriel Oliveira, cerca de metade do investimento caberá à Chamartín Imobiliária, proprietária do Centro Comercial Dolce Vita Tejo.
O autarca com o pelouro dos transportes adianta que a empresa vai concretizar as obras de construção civil e electrificação da linha, que custarão 4,4 milhões de euros e cuja data de início está dependente da assinatura de um protocolo com a autarquia. A Redes Energéticas Nacionais (REN) deverá financiar o projecto com 900 mil euros e a aquisição do material circulante, orçada em 3,2 milhões de euros, vai ser alvo de uma candidatura a fundos comunitários.
Numa primeira fase, o metro ligeiro de superfície, com cerca de sete quilómetros, vai ligar as estações do Metropolitano de Lisboa da Reboleira e da Amadora-Este e terminar no Dolce Vita Tejo, atravessando as freguesias de Reboleira, Venda Nova, Falagueira, Mina, São Brás e Brandoa. A perspectiva da autarquia é que este novo meio de transporte eléctrico, que utiliza pneus em vez de carris e tem um motor a diesel só usado em caso de necessidade, sirva 40 mil a 65 mil habitantes.
Gabriel Oliveira sublinha que com esta obra "quase todas as freguesias" do concelho passam a estar servidas pelo metro, seja pelo subterrâneo ou pelo de superfície, que se chamará metrobus. A excepção serão as freguesias a sul - Damaia, Buraca e Alfragide -, onde a Câmara da Amadora pretende levar no futuro o metro ligeiro de superfície, permitindo "a ligação à linha de caminho-de-ferro do Estoril". (...)
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Fonte: Público, 26-07-2009
O autarca com o pelouro dos transportes adianta que a empresa vai concretizar as obras de construção civil e electrificação da linha, que custarão 4,4 milhões de euros e cuja data de início está dependente da assinatura de um protocolo com a autarquia. A Redes Energéticas Nacionais (REN) deverá financiar o projecto com 900 mil euros e a aquisição do material circulante, orçada em 3,2 milhões de euros, vai ser alvo de uma candidatura a fundos comunitários.
Numa primeira fase, o metro ligeiro de superfície, com cerca de sete quilómetros, vai ligar as estações do Metropolitano de Lisboa da Reboleira e da Amadora-Este e terminar no Dolce Vita Tejo, atravessando as freguesias de Reboleira, Venda Nova, Falagueira, Mina, São Brás e Brandoa. A perspectiva da autarquia é que este novo meio de transporte eléctrico, que utiliza pneus em vez de carris e tem um motor a diesel só usado em caso de necessidade, sirva 40 mil a 65 mil habitantes.
Gabriel Oliveira sublinha que com esta obra "quase todas as freguesias" do concelho passam a estar servidas pelo metro, seja pelo subterrâneo ou pelo de superfície, que se chamará metrobus. A excepção serão as freguesias a sul - Damaia, Buraca e Alfragide -, onde a Câmara da Amadora pretende levar no futuro o metro ligeiro de superfície, permitindo "a ligação à linha de caminho-de-ferro do Estoril". (...)
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Fonte: Público, 26-07-2009
Linha Azul do Metropolitano vai chegar ao Hospital da Amadora
A Linha Azul do Metropolitano de Lisboa vai ganhar três novas estações no concelho da Amadora, com um investimento de 240 milhões de euros que a autarquia espera ver concluído em 2014. A expansão da linha, num total de 2,5 quilómetros, incui paragens na Atalaia, Amadora-Centro e Hospital Amadora-Sintra.
Depois de na semana passada ter anunciado um investimento de 565 milhões de euros para levar o metro ao concelho de Loures, através das linhas Vermelha e Amarela, a secretária de Estado dos Transportes vai apresentar na quinta-feira uma nova expansão, desta vez no interior do município da Amadora.
Actualmente a Linha Azul une Santa Apolónia à Amadora-Este (Falagueira), mas já estão em curso as obras de ligação à Reboleira, com conclusão prevista para 2011. A partir daí, o metropolitano seguirá em direcção à Atalaia, cuja estação ficará junto à Clínica de Santo António, à Amadora-Centro, cuja estação será erguida em frente à nova Biblioteca Piteira Santos e à Academia Militar, e finalmente ao Hospital Amadora-Sintra.
O vereador dos Transportes da Câmara da Amadora acredita que a obra poderá estar concluída em 2014 e sustenta que, com ela, os municípes poderão passar a utilizar o metro não só como meio de transporte para chegar a Lisboa, mas também para ir de um ponto ao outro dentro do próprio concelho.
Segundo Gabriel Oliveira, junto ao Hospital Amadora-Sintra, à beira do IC 19, onde a autarquia possui um terreno com 22 hectares, está prevista a criação de "um grande interface de transportes", com um terminal de autocarros e parque de estacionamento. A intenção é que os munícipes de Sintra cheguem ao local de transporte particular ou público, apanhando depois o metro para Lisboa.
O vereador adianta que a estação da Atalaia vai servir cerca de 15 mil habitantes, localizando-se junto a uma área habitacional "em grande expansão" e duas escolas, e a da Amadora-Centro cerca de 45 mil, abrangendo uma zona comercial e de serviços mas também residencial. Quanto à estação do hospital, na fronteira com o concelho de Sintra, Gabriel Oliveira refere a proximidade de urbanizações na serra de Carnaxide (já erguidas, como a das Casas do Lago, ou ainda em projecto) mas também de áreas de serviços e industriais.
Com este prolongamento, anunciado a poucos meses das eleições, e com a chegada à Reboleira prevista para 2011, a Amadora passará a ter seis estações de metro.
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Fonte: Público, 26-07-2009
Depois de na semana passada ter anunciado um investimento de 565 milhões de euros para levar o metro ao concelho de Loures, através das linhas Vermelha e Amarela, a secretária de Estado dos Transportes vai apresentar na quinta-feira uma nova expansão, desta vez no interior do município da Amadora.
Actualmente a Linha Azul une Santa Apolónia à Amadora-Este (Falagueira), mas já estão em curso as obras de ligação à Reboleira, com conclusão prevista para 2011. A partir daí, o metropolitano seguirá em direcção à Atalaia, cuja estação ficará junto à Clínica de Santo António, à Amadora-Centro, cuja estação será erguida em frente à nova Biblioteca Piteira Santos e à Academia Militar, e finalmente ao Hospital Amadora-Sintra.
O vereador dos Transportes da Câmara da Amadora acredita que a obra poderá estar concluída em 2014 e sustenta que, com ela, os municípes poderão passar a utilizar o metro não só como meio de transporte para chegar a Lisboa, mas também para ir de um ponto ao outro dentro do próprio concelho.
Segundo Gabriel Oliveira, junto ao Hospital Amadora-Sintra, à beira do IC 19, onde a autarquia possui um terreno com 22 hectares, está prevista a criação de "um grande interface de transportes", com um terminal de autocarros e parque de estacionamento. A intenção é que os munícipes de Sintra cheguem ao local de transporte particular ou público, apanhando depois o metro para Lisboa.
O vereador adianta que a estação da Atalaia vai servir cerca de 15 mil habitantes, localizando-se junto a uma área habitacional "em grande expansão" e duas escolas, e a da Amadora-Centro cerca de 45 mil, abrangendo uma zona comercial e de serviços mas também residencial. Quanto à estação do hospital, na fronteira com o concelho de Sintra, Gabriel Oliveira refere a proximidade de urbanizações na serra de Carnaxide (já erguidas, como a das Casas do Lago, ou ainda em projecto) mas também de áreas de serviços e industriais.
Com este prolongamento, anunciado a poucos meses das eleições, e com a chegada à Reboleira prevista para 2011, a Amadora passará a ter seis estações de metro.
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Fonte: Público, 26-07-2009
sábado, 25 de julho de 2009
CMA aprova Contrato Local de Desenvolvimento Social – Bairro de Santa Filomena
(...) o Executivo Municipal aprovou o Contrato Local de Desenvolvimento Social – Bairro de Santa Filomena (CLDS), cuja coordenação local da parceria cabe à Santa Casa da Misericórdia da Amadora, e procedeu à ratificação do Plano de Acção do Contrato de Desenvolvimento Social.
O CLDS – Bairro de Santa Filomena irá decorrer até 2012, e tem disponível um financiamento anual de €200.000,00. Este CLDS visa promover o desenvolvimento social local no Bairro de Santa Filomena, contribuindo para a capacitação da comunidade com vista à sua autonomização, do ponto de vista individual e social, maximizando o seu bem-estar. (...)
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Fonte: Câmara Municipal da Amadora, 21-07-2009
O CLDS – Bairro de Santa Filomena irá decorrer até 2012, e tem disponível um financiamento anual de €200.000,00. Este CLDS visa promover o desenvolvimento social local no Bairro de Santa Filomena, contribuindo para a capacitação da comunidade com vista à sua autonomização, do ponto de vista individual e social, maximizando o seu bem-estar. (...)
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Fonte: Câmara Municipal da Amadora, 21-07-2009
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